Αλλαγή διεύθυνσης blog

Το blog : ixoripansi.blogspot.com συνεχίζει να ενημερώνεται στη νέα διεύθυνση:
www.ixoripansi.gr

Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Πάτρα, Ηράκλειο και Λαμία στη λίστα με τις πλέον θορυβώδεις της Ευρώπης!!!

Πέντε πόλεις με τα ντεσιμπέλ στο κόκκινο

Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Πάτρα, Ηράκλειο και Λαμία στη λίστα με τις πλέον θορυβώδεις της Ευρώπης.

Τρίτη, 07.08.07

Ο ι σκύλοι γαβγίζουν μόνο 10 λεπτά τη μέρα. Τα καμπανάκια των παγωτατζήδων δεν χτυπούν πια. Το κούρεμα του γκαζόν έχει περιοριστεί στο ελάχιστο. Οι γερανοί «σηκώνουν» τα αυτοκίνητα όταν ο συναγερμός τους χτυπάει πάνω από τρία λεπτά. Οχι, δεν πρόκειται για χολιγουντιανή παραγωγή με θέμα την ηχορύπανση αλλά για τα νέα μέτρα που ισχύουν από τον Ιούλιο στη Νέα Υόρκη και τιμωρούν με αστρονομικά πρόστιμα τους παραβάτες. Οσο κι αν φαίνεται απίστευτο, οι κάτοικοι της «πόλης που ποτέ δεν κοιμάται» δεν αντέχουν άλλο το θόρυβο.

Οπως, βέβαια, και όλος ο κόσμος στον πλανήτη. Σύμφωνα με στοιχεία του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας, 140 εκατομμύρια άνθρωποι στις αναπτυγμένες βιομηχανικά χώρες συμβιώνουν με ανυπόφορους θορύβους και άλλα 110 εκατομμύρια αντιμετωπίζουν σοβαρά προβλήματα στην εργασία και στον ύπνο τους, συμπεριλαμβανομένων και των κατοίκων των μεγαλύτερων πόλεων της Ελλάδας. Η Θεσσαλονίκη, η Πάτρα, το Ηράκλειο και η Λαμία συγκαταλέγονται στις πιο θορυβώδεις πόλεις της Ευρώπης, ενώ η Αθήνα είναι φυσικά ο «μεγάλος ασθενής» της ηχορύπανσης, με το 60% των κατοίκων της να υποφέρει από το μηχανολογικό, κυκλοφοριακό και αστικό θόρυβο. Με όριο κινδύνου τα 70 ντεσιμπέλ, τρία εκατομμύρια κάτοικοι του Λεκανοπεδίου εκτίθενται σε θορύβους έντασης 75 ντεσιμπέλ κατά μέσο όρο, ενώ στα κεντρικότερα σημεία ο θόρυβος ξεπερνά τα 100 ντεσιμπέλ.

Οι μετρήσεις αναδεικνύουν φυσικά ως βασική πηγή του αστικού θορύβου την αυξημένη κυκλοφορία των οχημάτων και ειδικά των δικύκλων. Υπολογίζεται πως το 5% των αυτοκινήτων και το 40% των δικύκλων που κυκλοφορούν στην Αττική εκπέμπουν στάθμες θορύβου υψηλότερες από τις επιτρεπόμενες. Ο νέος ΚΟΚ προβλέπει πρόστιμο 83 ευρώ και αφαίρεση των στοιχείων κυκλοφορίας στα οχήματα χωρίς σιγαστήρα στην εξάτμιση και πρόστιμο 17 ευρώ σε κάθε άσκοπη χρήση των ηχητικών προειδοποιήσεων, κοινώς της κόρνας.

Τροχαία - ΥΠΕΧΩΔΕ
Ωστόσο, όπως υποστηρίζει ο κ. Στέφανος Μανιάς, καθηγητής του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου (ΕΜΠ), «οι κύριοι υπεύθυνοι για τους ελέγχους, δηλαδή η Τροχαία και το ΥΠΕΧΩΔΕ, δεν κάνουν τις απαραίτητες μετρήσεις όσο συχνά πρέπει. Η ηχορύπανση είναι το σημαντικότερο πρόβλημα στην Αθήνα, σημαντικότερο ακόμη και από την ατμοσφαιρική ρύπανση», συνεχίζει. «Εκτός από τα αυτοκίνητα και τα δημόσια έργα, το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι τα μηχανάκια. Στο ΕΜΠ δεχόμαστε συνεχώς καταγγελίες από απελπισμένους πολίτες, αλλά φωνή βοώντος εν τη ερήμω. Είναι απαράδεκτο να μην μπορεί να κοιμηθεί το βράδυ ένας άνθρωπος που έχει να πάει στη δουλειά του στις 7 το πρωί. Δεν έχω δει ποτέ την Τροχαία να σταματάει μηχανάκι για την ηχορύπανση ούτε να κάνει μετρήσεις. Το ίδιο πρόβλημα δεν ισχύει μόνο για την Αθήνα, αλλά και για τα νησιά. Η ηχορύπανση από τις μοτοσικλέτες βλάπτει σοβαρά τον τουρισμό».

Κι ενώ οι προεκλογικές εξαγγελίες του Νικήτα Κακλαμάνη ήταν ότι θα ενεργοποιούσε τη Δημοτική Αστυνομία σε ζητήματα ηχορύπανσης, σήμερα οι αρμόδιοι του Δήμου Αθηναίων επιμένουν πως το πρόβλημα αφορά αποκλειστικά την Αστυνομία και το Υγειονομικό, αφού αυτές οι Αρχές κάνουν και τις απαραίτητες μετρήσεις. Οπως λέει ο κ. Ανδρέας Παπαδάκης, αντιδήμαρχος Καταστημάτων και Ασφάλειας, «δέχεται και ο δήμος πολλά παράπονα για τον υπερβολικό θόρυβο αλλά το μόνο που μπορεί να κάνει είναι να μη δίνει παρατάσεις για άδεια μουσικής στα εστιατόρια, στα καφέ και τα μπαρ πέραν της 11ης βραδινής ώρας». Ελέγχους πάντως διενεργεί και η Νομαρχία. Πρόσφατα, με εντολή του νομάρχη έγινε έλεγχος στου... Ψυρρή μετά από καταγγελίες και εντοπίστηκαν τουλάχιστον δέκα καταστήματα με προβλήματα στην περιοχή.

Μέσα σε όλα αυτά, δεν λείπουν και τα ευτράπελα. Τον περασμένο Ιούνιο το διοικητικό πρωτοδικείο της Αθήνας επέβαλε πρόστιμο 80.000 ευρώ στο 31ο Δημοτικό Σχολείο Περιστερίου για ηχορύπανση, έπειτα από αγωγή οκτώ περιοίκων που ενοχλούνταν από τις παιδικές φωνές και τη σφυρίχτρα του γυμναστή. Η σχολική επιτροπή καλείται τώρα να πληρώσει το πρόστιμο και να τοποθετήσει ηχοπετάσματα στην αυλή του σχολείου.

Σύμφωνα με τον Παγκόσμιο Οργανισμό Υγείας, ένας από τους δείκτες αξιολόγησης του πολιτισμικού επιπέδου μιας χώρας είναι τα επίπεδα θορύβου που παράγει ο λαός της. Και είναι γεγονός ότι οι Ελληνες είμαστε πολύ… θορυβώδεις. Ας ελπίσουμε ότι έχουν δίκιο κάποιοι επιστήμονες από τη Σκοτία, οι οποίοι εκτιμούν ότι την επόμενη 20ετία θα δημιουργήσουν «ζώνες ησυχίας» στις πόλεις, ενώ ύστερα από 30 χρόνια, κάθε γραφείο (κάθε επιχείρησης) θα «ηχομονώνεται» με το πάτημα ενός κουμπιού.

ΒΙΚΤΩΡΙΑ ΤΖΟΥΜΑ
Ελεύθερος Τύπος

Οι ώρες κοινής ησυχίας

Οι ώρες κοινής ησυχίας για τη θερινή περίοδο,
από 1η Απριλίου έως 30η Σεπτεμβρίου, είναι: από 15.00 έως 17.30 και 23.00 έως 07.00

Η Ελλάδα είναι η χώρα με την μεγαλύτερη ηχορύπανση σε όλη την Ευρώπη.

Η Ελλάδα είναι η χώρα με την μεγαλύτερη ηχορύπανση σε όλη την Ευρώπη.

Μηχανές, αυτοκίνητα, συνεργεία, άσκοπες κόρνες, κέντρα διασκέδασης , φούρνοι και διάφορα άλλα καταστήματα μπορούν ανενόχλητα να παραβιάζουν τις ώρες κοινής ησυχίας καθώς και τα επιτρεπόμενα όρια ήχου χωρίς κανείς να τους εμποδίζει . Είμαι 46 χρονών και ΠΟΤΕ δεν είδα από κρατική υπηρεσία έλεγχο επιπέδου θορύβου. Κοιμόμαστε με κλειστά παράθυρα μέσα στο κατακαλόκαιρο γιατί οι τρομοκράτες του ήχου παραμονεύουν. Μια πρωτόγνωρη τρομοκρατία που δεν μπορείς να αμυνθείς. Η κατάσταση κάθε μέρα επιδεινώνεται και κανείς δεν νοιάζεται.

Επειδή το Κράτος όπως και σε πολλά άλλα ζητήματα δεν μπορεί να δώσει λύσεις πρέπει να γίνουμε ενεργοί πολίτες και να παλέψουμε μόνοι μας.

Μια πρωτοβουλία δράσεις πολιτών ξεκίνησαν στη Θεσσαλονίκη για την κατάληψη των πεζοδρομίων από παράνομα παρκαρισμένα οχήματα.

(http://streetpanthers.blogspot.com/ )

Πηγή: admin/ixoripansi

Editorial: Ηχορύπανση

Πηγή:http://www.automotopress.gr/showarticle.asp?ID=10645

Editorial: Ηχορύπανση

Η ηχορύπανση που τόσο της μόδας έχει γίνει τελευταία, αποτελεί πλέον ξενόφερτη παθογένεια της ελληνικής κοινωνίας. Κάθε ελλιπής προσωπικότητα, που περνά απαρατήρητη, έχει βρει τον τρόπο να προσελκύει την προσοχή, είτε αυξάνοντας τα ντεσιμπέλ στο στερεοφωνικό του αυτοκινήτου, είτε κάνοντας τις απαραίτητες επεμβάσεις στο δίκυκλο, ώστε να παράγει το μέγιστο δυνατό θόρυβο.

Πρόκειται για μια ιδιότυπη τρομοκρατία στους δρόμους των μεγάλων πόλεων, που βάλλει -όπως κάθε μορφής τρομοκρατία- μόνο κατά των πολιτών. Ποιος θυμάται ή γνωρίζει ότι αυτό αποτελεί παράβαση των διατάξεων; Το θυμάται η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Μεταφορών ή του υπουργείου Δημόσιας Τάξης; Μήπως το θυμούνται αυτοί που έχουν υπογράψει για την προμήθεια των μηχανημάτων που μετρούν την ένταση του ήχου; Το θυμάται η Ελληνική Αστυνομία; Δεν φαίνεται να το θυμάται κανείς.
Οι μόνοι που το θυμούνται είναι οι Έλληνες πολίτες που έχουν πληρώσει για την προμήθεια των μηχανημάτων, αλλά τους ξυπνά μέρα μεσημέρι ή τα άγρια χαράματα ο νταλκαδιασμένος νεαρός, που έχει βάλει ένα κλαψιάρικο “τραγούδι” και θεωρεί ότι όλη η κοινωνία είναι υποχρεωμένη ν’ ακούει τη δική του επιλογή.
Δεν ευθύνεται όμως, ούτε ο πολίτης (φυσικά), ούτε ο νταλκαδιασμένος πιτσιρικάς, ούτε και το αλάνι με τη μηχανή που ακούγεται σαν συγχορδία τρακτέρ. Η ευθύνη ανήκει ολόκληρη στον αδιάφορο υπουργό Μεταφορών και στον «εκτείοντα ποινή» υπουργό Δημόσιας Τάξης.
Ανήκει όμως, και στα όργανα της Τάξης. Διότι δεν μπορώ να φανταστώ ότι υπάρχει αξιωματικός της Ελληνικής Αστυνομίας που θα κάνει παρατήρηση στον υφιστάμενό του, επειδή έπιασε κάποιον για παραβίαση της κοινής ησυχίας… Τα όργανα της Ελληνικής Αστυνομίας μόνο διαδηλώσεις ξέρουν να κάνουν, πλέον; Μόνο περισσότερα χρήματα ξέρουν να ζητούν; Τη δουλειά τους τη γνωρίζουν;
Διότι, δεν μπορεί να τα φορτώνουμε όλα, μόνο στην πολιτική ηγεσία και την ηγεσία της Αστυνομίας. Ο αδιάφορος αστυνομικός που φροντίζει να κάνει τον καμπόσο μόνο στους νομοταγείς πολίτες, διότι ξέρει ότι εκεί “τον παίρνει”, έχει κι αυτός τις ευθύνες του. Και είναι συγκεκριμένες.

Ηχορύπανση αυτοκινήτων

πηγή: http://tinyurl.com/2w9j3p
Σύμφωνα με τον κ. Φυτιάνο, ''τα αυτοκίνητα συμμετέχουν ενεργά και στην ηχοενόχληση. Από έρευνες που έγιναν, διαπιστώθηκε ότι το 30-35% των κατοίκων των πόλεων υποφέρουν από τους θορύβους που οφείλονται στην κυκλοφορία των αυτοκινήτων. Το ποσοστό αυτό φτάνει το 50% προκειμένου για δρόμους υψηλής κυκλοφορίας. Μεγαλύτερο ποσοστό συμμετοχής στο θόρυβο έχουν τα φορτηγά αυτοκίνητα και τα λεωφορεία και ακολουθούν οι μοτοσυκλέτες και τα επιβατικά αυτοκίνητα

Ηχορύπανση στη Λαμία

ΟΙΚΟΛΟΓΟΙ ΠΡΑΣΙΝΟΙ
ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΚΙΝΗΣΗ ΛΑΜΙΑΣ
Ηχορύπανση STOP

Αύγουστος 2006

Όλοι ξέρουμε ότι η Λαμία είναι μέσα στις πρώτες πόλεις με τη μεγαλύτερη ηχορύπανση. Δεν υπάρχει γειτονιά και συνοικία, που να μη διαμαρτύρεται για το θόρυβο όλες τις ώρες της μέρας και ιδιαίτερα τις ώρες κοινής ησυχίας, μεσημεριανές και μεταμεσονύχτιες. Το πρόβλημα επιδεινώθηκε τα τελευταία χρόνια λόγω της αύξησης των τροχοφόρων, αλλά και από την έλλειψη μέτρων από όλους τους αρμόδιους φορείς.

Διαπιστώνουμε καθημερινά ότι η ζωή μας γίνεται όλο και περισσότερο αφόρητη. Αναγκαζόμαστε να έχουμε κλειστές τις πόρτες και τα παράθυρα, δεν μπορούμε να κοιμηθούμε, να ησυχάσουμε, να ηρεμήσουμε. Τη «νύφη» την πληρώνουμε όλοι, και ιδιαίτερα τα μικρά παιδιά, τα παιδιά που διαβάζουν αλλά και οι ηλικιωμένοι, που βρίσκονται τις περισσότερες ώρες στο σπίτι.

Η ΑΙΤΙΑ ΤΟΥ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΟΣ

Το πρόβλημα το δημιουργούν κυρίως τα μηχανάκια όλων των κυβικών με τις κομμένες εξατμίσεις, αλλά και τα αυτοκίνητα, που παραβιάζουν το όριο ταχύτητας μέσα στην πόλη, και κυρίως τις ώρες κοινής ησυχίας και τις μεταμεσονύχτιες. Αμφισβητείται κάθε έννοια σεβασμού στον συνάνθρωπο, κάθε έννοια ευνομούμενης πόλης μπροστά στην κακώς εννοούμενη «διασκέδαση» των οδηγών. Η έλλειψη επιτήρησης από τα αρμόδια όργανα της τροχαίας, η έλλειψη ενημέρωσης και προειδοποίησης των οδηγών καθώς και η μη ύπαρξη πινακίδων και σήμανσης, δίνουν την εικόνα της μη ελεγχόμενης αστικής περιοχής.


ΘΟΡΥΒΟΣ: Ο ΓΙΑΤΡΟΣ ΣΤΟ ΣΠΙΤΙ ΜΑΣ

Τα τελευταία χρόνια οι επιστήμονες έχουν καταλήξει στο συμπέρασμα ότι ο θόρυβος είναι υπεύθυνος για πληθώρα προβλημάτων, που απασχολούν το σύγχρονο άνθρωπο δημιουργώντας άμεσο αντίκτυπο τόσο στην υγεία όσο και στην ποιότητα ζωής.
Ο ανεπιθύμητος θόρυβος:
* αυξάνει την πίεση, προκαλεί κούραση, μειώνει τον ύπνο, αυξάνει το άγχος, επηρεάζει αρνητικά την πέψη και παρεμποδίζει τη συγκέντρωση
* συμβάλλει στην ενεργοποίηση των μηχανισμών του στρες
* συμβάλει στις καρδιακές παθήσεις και τα ανυπολόγιστα κρούσματα βλάβης της ακοής
* μειώνει την παραγωγικότητα, μειώνει τις δυνατότητες εκμάθησης, αυξάνει τα ατυχήματα, αυξάνει τις ημέρες απουσίας από την εργασία και συμβάλλει στην αύξηση χρήσης ναρκωτικών ουσιών.

Ο ήχος της εξάτμισης μπορεί να μην απειλεί την ακοή μας άμεσα,
όμως μπορεί να επηρεάζει τη σωματική και ψυχική μας υγεία.

ΥΠΑΡΧΕΙ ΝΟΜΙΚΗ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ;
Η ησυχία και η ανάγκη για ξεκούραση και ηρεμία αποτελούν αναντικατάστατο κοινωνικό αγαθό, το οποίο προστατεύεται με νόμους και ευρωπαϊκές οδηγίες και οφείλουμε όλοι να σεβαστούμε και να υπερασπίσουμε.


ΔΕΝ ΦΘΑΝΕΙ ΜΟΝΟ Η ΑΓΑΝΑΚΤΗΣΗ…

Η ευθύνη ανήκει σε όλους μας και δεν μπορεί να συνεχιστεί άλλο. Δεν φτάνει μόνο η αγανάκτηση και η απλή διαμαρτυρία Ζητάμε από την αστυνομική διεύθυνση και τον δήμο να πάρουν άμεσα μέτρα και να προστατέψουν την ποιότητα της ζωής και την υγεία μας. Υπενθυμίζουμε ότι είναι δικαίωμα όλων των πολιτών να ζούμε σ’ ένα προστατευμένο αστικό περιβάλλον, το οποίο δεν πρέπει να θεωρείται “χάρη”, αλλά καθήκον της πολιτείας και του δήμου.

Απευθύνουμε έκκληση προς όλους τους Λαμιώτες να ευαισθητοποιηθούν, να σεβαστούν, να διαφυλάξουν αλλά και να διεκδικήσουν το αυτονόητο: το δικαίωμα στην ξεκούραση, την ησυχία στο σπίτι και την ηρεμία, την σωματική και ψυχική τους υγεία


ΠΛΗΣΙΑΖΟΥΝ ΟΙ ΔΗΜΟΤΙΚΕΣ ΕΚΛΟΓΕΣ – ΟΙ ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ ΜΑΣ

Πλησιάζουν οι δημοτικές εκλογές. Η απερχόμενη δημοτική αρχή και ο κ Κοτρωνιάς ΔΕΝ ΕΚΑΝΑΝ ΤΙΠΟΤΑ, παρά τις υποσχέσεις που είχε δώσει ο κ δήμαρχος τον Αύγουστο του 2004 στην Επιτροπή Πολιτών της οδού Υψηλάντη. Κορώνες και υποσχέσεις θα ακούσουμε και τώρα από τον ίδιο, και τις άλλες παρατάξεις. Ελπίζουμε να ακούσουμε κάτι και για το πρόβλημα του θορύβου. Η Πολιτική Κίνηση Λαμίας των Οικολόγων Πράσινων προτείνει:


- Ειδική συζήτηση στο Δημοτικό Συμβούλιο με την παρουσία των αρμοδίων φορέων (Αστυνομική Διεύθυνση, αρμόδιες υπηρεσίες της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης, Σύλλογος Δικυκλιστών, Ιατρικός Σύλλογος, Δικηγορικός Σύλλογος, Πολιτιστικοί Σύλλογοι, Συνοικιακά Συμβούλια)
- Ενίσχυση της επιτήρησης της αστυνομίας στα πλαίσια της αντιμετώπισης: της πλημμελούς λειτουργίας των εξατμίσεων, της πρόκλησης θορύβου κατά τις ώρες κοινής ησυχίας και της παραβίασης των ορίων ταχύτητας στην πόλη.
- Έκδοση εντύπου ενημερωτικού υλικού, που να μοιράζεται σ’ όλους τους χώρους
- Ειδική ενημέρωση στα σχολεία από τους καθηγητές και την Ειδική Επιτροπή του Δημοτικού Συμβουλίου
- Συζητήσεις στα ΜΜΕ, διαφημιστικά τηλεοπτικά - ραδιοφωνικά σποτς
- Πινακίδες ενημερωτικές για τα όρια ταχύτητας στην πόλη και την τήρηση των ωρών κοινής ησυχίας
- Επιστημονική Ημερίδα με θέμα «Σύγχρονες Πόλεις και Ηχορύπανση»
- Ειδικά σήματα, φανάρια και ραντάρ για τον έλεγχο της ταχύτητας σε κεντρικές αρτηρίες, όπως η Υψηλάντη
- Τοποθέτηση “τα μάτια της γάτας” στους δρόμους, που αναπτύσσονται μεγάλες ταχύτητες για τη μείωσή τους


Το πρόβλημα είναι περισσότερο θέμα ενημέρωσης και αλλαγής νοοτροπίας των δημοτών, ιδιαίτερα των νέων της πόλης μας

----------------------------------------------------------------------
Πληροφορίες: Στέφανος Σταμέλλος τηλ 22310-21007 κιν 6977261256
http://www.e-ecology.gr